| GF27.20-P-5100G | Drehmomentwandler Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | 17.6.97 |
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| P27.20-2012-79 |
| 1 Antriebswelle
8 Statorwelle |
L Leitrad
P Pumpenrad |
T Turbinenrad |
| Drehmomentwandler Anordnung | Der Drehmomentwandler befindet sich fest verschraubt auf dem Mitnehmerblech im Wandlergehäuse. | ||
| Drehmomentwandler Aufgabe | Bei stehendem Fahrzeug und Leerlaufdrehzahl den Kraftfluss zwischen Motor und automatischem Getriebe auf ein Minimum reduzieren, Motormomentenverstärkung und stufenlose Drehzahl- und Drehmomentenangleichung beim Anfahren. | ||
| Drehmomentwandler Aufbau | Das Pumpenrad (P) ist mit dem Motor, das Turbinenrad (T) mit der Getriebe-Antriebswelle verbunden.
Das Leitrad (L) ist über einen Freilauf und die Statorwelle (8) mit dem Getriebegehäuse verbunden. |
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| Drehmomentwandler Funktion | GF27.20-P-5100-02G |